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甘肃省首趟中欧国际货运班列开通侧记

来源: 发布日期:2015-09-23 18:35:37 查看次数:

12月12日14时36分,甘肃省首趟中欧国际货运班列——“天马号”从武威南站徐徐开出,将于5天后直达哈萨克斯坦阿拉木图。
 
  中欧班列“天马号”的开通,是省委、省政府建设丝绸之路经济带甘肃黄金段的重大战略举措,是甘肃扩大向西开放的新起点。有利于加强与丝绸之路经济带沿线地区的合作交流,吸引进出口产品和加工贸易企业在我省集结,打造向西开放的国际物流平台和出口产品加工基地。
 
  中欧班列的必经通道
 
  甘肃是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽,是我国向西开放的重要门户和次区域合作战略基地,也是目前开通的所有中欧班列的必经通道,开行中欧班列具有得天独厚的区位优势。
 
  “重庆的渝新欧、武汉的汉新欧、郑州的郑新欧、西安的长安号等,均已经开通了中国到欧洲货运班列,但这些班列都要经过武威开出国门。”武威保税物流中心工作人员告诉记者。
 
  “天马号”从武威南站发出,途经乌鲁木齐、阿拉山口、多斯特克到达中亚。全程2646公里,运行约5天。本次班列集40个集装箱,货源地辐射面广,分别来自宁波、连云港、无锡、郑州等不同城市。货物品类多样,有玻璃、机器设备、玩具等,出口货物总价值2193397.21美金。
 
  中欧国际货运班列由武威保税物流中心牵头,俄、白、哈、德四国铁路公司和武威市政府、兰州铁路局共同参与建设的中欧间快速定期货运班列。
 
  运输时间较海运缩短24天
 
  “中欧班列项目旨在建立亚欧间重要的商品中转、集散基地,成为连接亚欧间重要的运输平台、陆路运输期货交割地。”武威保税物流中心工作人员介绍。
 
  新亚欧大陆桥由我国的陇海铁路、兰新铁路、北疆铁路与哈萨克斯坦境内的铁路接轨而成,东起连云港,向西经陇海铁路的徐州、商丘、郑州、西安、宝鸡、天水,兰新铁路的兰州、武威、乌鲁木齐等站,经北疆铁路到达边境上的阿拉山口、霍尔果斯进入哈萨克斯坦。该线再向西延伸,经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰,最终抵达荷兰鹿特丹港,是目前亚欧大陆东西方向上最为便捷的通道。
 
  武威市委书记火荣贵介绍,“天马号”实行“属地申报,口岸验放”模式,进出口货物在武威保税物流中心能够实现“一次申报,一次查验,一次放行”,运输距离、运输时间明显缩短。
 
  货物从武威保税物流中心出发,经新亚欧大陆桥到达欧洲荷兰鹿特丹港,运输距离约8000公里,运输时间约11天。与第一亚欧大陆桥相比,运输距离缩短4000公里,运输时间节约3天。与海运相比,运输距离缩短1.2万公里,运输时间节约24天。
 
  依托“天马号”建设甘肃国际陆港
 
  武威保税物流中心一期工程面积734亩,主要建设5.17万平方米仓库、0.41万平方米综合服务楼,以及智能化的卡口。“这个卡口可以扫描车辆底部以及车辆号码牌。保税物流中心相当于一个境内关外。”
 
  目前已入驻或达成投资协议的企业有山东天成食品集团公司1.8万吨宠物食品生产项目、上海红星美凯龙实业公司国际贸易总部基地和国际家居产业园、浙商进出口加工产业园等项目,总投资约200亿元。
 
  二期规划5.71平方公里,主要有电子商品产业区、综合物流区、汽车及零部件的产业区、液体经济产业区、农牧产业区、包装区六大块组成。同时,计划修建三条铁路线,分别是集装箱、散货和冷冻冷链。“一旦建成后我们将积极申请一类铁路口岸,这样就能实现武威到欧洲‘一站直达,中途免检’的国际运输,武威也就有了两个口岸,一个是已经批准的公路口岸,一个是未来建成的铁路口岸。”
 
  火荣贵表示,武威将充分发挥“咽喉”优势和“手腕”功能,全力打造丝绸之路经济带甘肃黄金段武威黄金节点。以运营中欧班列“天马号”为依托,围绕武威保税物流中心,力争3年内建成功能齐全、特色鲜明、优势突出的甘肃国际陆港。
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    娱乐休闲网门户网友
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